يهدف “إكلي بيد” الجديد الجذري في الصين إلى إطلاق 60 كيلو كيلو برخاشات بسرعات ماخ 7 ، مما يرفع المخاطر في سباق السكك الحديدية حيث تتضاعف بكين في أسفل ، رهان طوكيو تحوط واشنطن.
هذا الشهر ، ذكرت صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست (SCMP) أن علماء الجيش الصيني بقيادة البروفيسور ليو تشينغو من جامعة جيش تحرير الشعب (PLA) الهندسة اقترحت تصميمًا جديدًا للأسلحة الكهرومغناطيسية التي يمكن أن تعزز أداءً كبيرًا في الأسلحة.
يتقاطع مفهوم “مسدس السيفين” الخاص بهم على اثنين من التسلح u عموديًا ضمن برميل مشترك 200 ملم مربع ، مما يخلق نظام دائرة ثنائية الدوائر يستقر “الحقول العمودية التي تتجاهل بعضها البعض” للتخفيف من التداخل الكهرومغناطيسي.
يهدف التصميم إلى براءة اختراع في العام الماضي ، ويهدف إلى تسريع قذيفة 60 كجم إلى Mach 7 – الآثار المطلقة على أكثر من Mach 4 – الأهداف المذهلة على بعد 400 كيلومتر في غضون ست دقائق.
على الرغم من عدم اختبار ظروف إطلاق النار الحية ومواجهة التحديات من مضاعفات القرب في مسارات الموصل الضيقة ، فإن المفهوم يعتمد على التكنولوجيا المثبتة للتغلب على القيود في وزن القشرة وضغط التجويف وتآكل البرميل.
على عكس النموذج الأولي للسكك الحديدية في البحرية التي شوهدت على مدمرة من النوع 072 في عام 2018 – والتي كافحت مع أضرار التيار الشديد والأوزان القلعة المغطاة بسرعة 15 كيلوغرام – يمثل تكوين الجيش قفزة نادرة إلى الأمام.
كما يتناقض بشكل حاد مع قرار الولايات المتحدة بإنهاء برنامج مسدس السكك الحديدية في عام 2021 واختبار اليابان الحذر للنماذج الكهرومغناطيسية 300 غرام.
لاحظت آسيا تايمز سابقًا أن اليابان نشرت سكة حديد كهرومغناطيسية نموذجية على متن سفينة اختبار JS Asuka.
تم تطويرها من قبل وكالة الاستحواذ والتكنولوجيا والخدمات اللوجستية التابعة لوزارة الدفاع اليابانية (ATLA) ، وهي تطلق المقذوفات في MACH 6.5 باستخدام الطاقة الكهرومغناطيسية ، وتجنب التكلفة والقيود على المجلات للأنظمة القائمة على الصواريخ.
يوفر السلاح إمكانات عالية الحجم وسريعة النيران ولكن لا يزال يواجه عقبات ، بما في ذلك تآكل البرميل وتصغير إمدادات الطاقة وتكامل مكافحة الحرائق.
يذكر Atla أن اليابان تتصور Railgun لمواجهة الصواريخ فرط الصوت كجزء من جناح الدفاع الجوي متعدد الطبقات. ويشير أيضًا إلى أن النظام يمكن أن يتصاعد من الإضرابات التي يصعب تجنبها ضد السفن أو الأهداف الأرضية ، مع سرعة كمامة مفرطة الصوت ونطاقها الممتد مما يجعل من الصعب اعتراضه.
في المقابل ، أوقفت الولايات المتحدة مشروع Railgun (EMRG) الكهرومغناطيسي لأسباب متعددة. يذكر تقرير خدمة أبحاث الكونغرس الأمريكية (CRS) في أبريل 2022 أنه يعاني من سوء المتانة ، حيث نادراً ما يتجاوز عمر البرميل 100 طلقة ، على عكس الآلاف من المدفعية التقليدية.
يشير التقرير إلى أن مصادر طاقة النبض الكبيرة – إلى ما إلى عشرة أضعاف أثقل من المدافع المماثلة – لا تتوافق مع منصات المحمول. وينص أيضًا على أنه يفتقر إلى البنادق ، مما يقلل من الدقة ، ولا يزال عرضة للهجمات شبه المميتة بسبب الإلكترونيات الحساسة.
ويضيف التقرير أن كفاءة EMRG تظل أقل من 30 ٪ ، وتطلب من إمدادات الطاقة الضخمة. إلى جانب التكاليف المرتفعة وتناقص صلة المدفعية في الحرب التي يهيمن عليها الصواريخ ، قوضت هذه العوامل في النهاية قابليةها.
تعكس المسارات المتباينة التي اتخذتها الصين واليابان والولايات المتحدة عدم اليقين الأوسع حول فائدة السكك الحديدية في القتال الحديث. ما إذا كان بإمكان أنظمة السكك الحديدية من الجيل التالي توفير قوة نيران تشبه الصواريخ بتكاليف المدفعية دون تحويل السفن الحربية الضعيفة إلى أهداف رئيسية لا تزال موضع تساؤل.
الحساء ماغنوسون ، في يونيو 2025 مقال في مجلة الدفاع الوطني ، يلاحظ أن قذيفة السكك الحديدية ، التي تسافر بسرعات غير صوتية دون أي متفجرات ، يمكن أن تسبب أضرارا جسيمة. على سبيل المثال ، أظهرت ATLA كيف يمكن للمرء أن يخترق بدن السفينة والخروج من الجانب الآخر.
يلاحظ Alan Kuperman ، في ورقة عمل في أبريل 2021 لمشروع الوقاية من الانتشار النووي (NPPP) ، أن النقاط السكك الحديدية يمكن أن تقلل بشكل كبير من تكاليف الذخيرة ، مع قذيفة بقيمة 25000 دولار أرخص بكثير من اعتراضات بملايين الدولارات أو صواريخ مضادة للسفن.
تمشيا مع تصريحات كوبرمان ، مات بروزيسي وبيتر سينجر في مقال دفاع في مارس 2024 مفاده أن هذه الأسلحة تهدف إلى الجمع بين النطاق الممتد ودقة الصواريخ والصواريخ مع القدرة على تحمل تكاليف المدفعية التقليدية.
يلاحظ Bruzzese و Singer أن هذا يمكن أن يحول معضلة التكلفة التي تواجهها الجيوش الحديثة ، حيث تصبح أنظمة فعالة باهظة الثمن أو غمرها أعداد كبيرة من أسلحة العدو الأرخص. يشيرون إلى أن القوات الأمريكية بالقرب من اليمن تستخدم صواريخ اعتراضية تكلف ثلاثة أوامر على الأقل من حيث الحجم أكثر من الطائرات بدون طيار التي تستهدفها.
ومع ذلك ، يحذر برادن ألينبي في مقال من نجوم يناير ومكافآت أن هذه التكنولوجيا أقل تطوراً بكثير من الأسلحة التقليدية أو الصواريخ. في حين أن Railguns يمكن أن تقدم نظريًا قوة نيران فائقة ، إلا أن التكنولوجيا لم تنضج بعد.
يضيف Allenby أنه قد يكون من المعقول أن تعتمد القوى الرئيسية على الصواريخ على المدى القصير أثناء الاستثمار في Railguns على المدى الطويل.
تصاعدهم يمثل تحديًا لوجستيًا. قد تتطلب هذه الأسلحة سفن حربية كبيرة مثل الطرادات أو المدمرات القادرة على دعم حجمها ووزنها وتبريدها واحتياجات الطاقة ، وتركيز القدرة على عدد محدود من المنصات الضعيفة المحتملة.
جيمس ستافريديس ، في مقال في واشنطن بوست في أكتوبر 2024 ، يسلط الضوء على هذه الثغرة الأمنية. يذكر أن تشلول أسطول البحر الأسود في أوكرانيا – بما في ذلك غرق الطراد موسكفا بواسطة الطائرات بدون طيار وصواريخ – يمنح القابلية المتزايدة لسفن الحروب السطحية الكبيرة إلى أنظمة رخيصة ودقيقة غير مأوعية.
ويشير إلى أنه على الرغم من نقص البحرية ، فقد خرجت أوكرانيا ثلث أسطول روسيا ، مما أجبرها على التراجع عن العمليات الساحلية ، مع هذه الهجمات ، التي رددتها الضربات الحوثي في البحر الأحمر ، مما يبرز تحولًا في النموذج في الحرب البحرية.
ويضيف أن السفن الآن تواجه أسراب من الطائرات بدون طيار غير مكلفة ، والتي تستنفد مخزونات الصواريخ. على الرغم من أن الدفاعات المستقبلية قد تعتمد على الليزر أو ربما السكك الحديدية ، إلا أنه لا يزال يتعرض السفن الحربية في ساحة معركة متطورة تهيمن عليها تهديدات غير متماثلة.
يعترف Sidharth Kaushal ، في مقال في مارس 2023 للأمن والدفاع الأوروبي (ESD) ، بالتهديد المتزايد من الصواريخ المنتشر لمكافحة السفن ، بما في ذلك أنواع الرحلات البحرية والباليستية وفرط الصوت ، ولكنها تؤكد أن السفن الحربية الحديثة ليست عابرة.
على الرغم من أن الصواريخ السريعة ذات المدى بعيد المدى تُصنع أوقات تفاعل وتفرض عدم تناسق شديد في التكلفة ، إلا أنه يجادل بأن فعاليتها محدودة بسلاسل القتل المعقدة ، واستهداف التحديات ، والقيود الجسدية.
ويشير إلى أن جديلة الأسلحة بعيدة المدى ، مثل DF-21D الصينية أو الزركون الروسية ، تتطلب ذكاءً مستمرًا ومراقبة واستطلاعًا (ISR) ، وتتابع البيانات في الوقت الفعلي ، والتنسيق متعدد المنصات-قابلاً للانقطاع.
ويضيف أن دفاعات السفن مثل Aegis ، والاعتراضات ذات الطبقات ، والشهور ، والحرب الإلكترونية – والسكك الحديدية ، إذا كانت التكنولوجيا ناضجة – تتمثل في حماية موثوقة ، على الرغم من أن هجمات التشبع تشكل مخاطر.
على الرغم من عدم وجود وعد بالحرص ، كما يشير إلى أن الصاروخ لم يغرق بعد أي سفينة حربية للدفاع الجوي الحديثة في حالة تأهب.
سواء أكانت السكك الحديدية تحدث ثورة في الحرب أو تظل فضولًا مرتبطًا بالمختبر ، فإن الصين واليابان والولايات المتحدة تقم بقمارهم على إجابات مختلفة تمامًا عن سؤال ساحة المعركة نفسه.
