كثفت طائرة شبح غامضة في الصين سباق الولايات المتحدة الصينية للهيمنة الجوية من الجيل السادس ، حيث تواجه الطموحات المتنافسة أوجه عدم اليقين التكنولوجية والتشغيلية على جانبي المحيط الهادئ.
أبلغت مصادر إعلامية متعددة في هذا الشهر أن الصور المتداولة على وسائل التواصل الاجتماعي الصينية تظهر أنها تظهر طائرة خفية غير معروفة سابقًا ، مما أدى إلى إشعال النقاش حول ما إذا كانت هي ثالث طاقم من الجيل السادس المتميز في الصين أو طائرة “Wingman” المخلص ذات الحكم الذاتي عالي الأداء.
تم تصوير الطائرات من زوايا متعددة ، وتتميز بأنف مدبب ، وأجنحة متوسطة الإجازة مع أطراف اقتصاصية ، ولا مثبتات رأسية وربما محركات توأم-سمات تصميم تشير إلى إما منافس من تشنغدو إلى مركبة هواء J-50 أو مركبة قتالية متطورة. عدم وجود صور قمرة القيادة الواضحة يترك دورها دون حل.
يلاحظ المحللون أوجه التشابه مع J-36 Stealth Jet الضخمة في الصين ، ولكن على هيكل هيكل أصغر ، يحتمل أن يكون أسرع ، مع معدات الهبوط والأنف في عمليات الناقل.
يأتي هذا الظهور وسط توسع سريع في برامج الطيران العسكرية الصينية ، بما في ذلك العديد من تصميمات الطائرات القتالية التعاونية – التي يطلق عليها اسم “Teacups” – والتي يمكن أن تظهر لأول مرة في عرض “يوم النصر” الصيني الذي يمثل الذكرى الثمانين في نهاية الحرب العالمية الثانية.
هذه التطورات توازي الجهود الأمريكية في إطار برنامج هيمنة الجوية القادمة (NGAD) ، مما يؤكد المنافسة المكثفة على منصات ميدانية ، وتمكين الذكاء الاصطناعي القادرة على العمل في فرق غير متوفرة من الطواقم للقيام بعثات بعيدة المدى وعالية المدى.
يعد تكامل الناقل محورًا رئيسيًا لتصميم الجيل التالي في الصين. ذكرت صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست (SCMP) في أبريل 2025 أن فريق تصميم المقاتلة J-36 الصينية Stealth يقوم بتطوير نظام مساعد لهبوط الناقل لمتغير بحري مخطط له من طائرة Flying-Flying Thilless.
بالتفصيل في Acta Aeronautica et sthortletica sinica ، يستخدم النظام “التحكم المباشر في القوة” لضبط الرفع بشكل مستقل عن الملعب ، بمساعدة مراقب اضطراب في الوقت المحدد يعارض تأثيرات “الشحن” المضطرب في الوقت الفعلي ، كما ذكر SCMP.
وفقًا لـ SCMP ، فإن التكنولوجيا-المتكاملة مع استئجار ثلاثية الأبعاد وسحب الدفات-تعثرت دقة ارتفاع مئوية في عمليات المحاكاة في حالات البحر المتطرفة. يمكن أن تسمح هذه الدقة من الجيل السادس من الطائرات التي تعمل بالطيران من شركات النقل الصينية ، مما يمتد إلى الوصول إلى جيش تحرير الشعب (خطة) للوصول إلى المياه الزرقاء ، وهي القدرة التي من شأنها أن تقدم هدف بكين الطويل المتمثل في إسقاط القوة المستدامة.
على الرغم من تقدم جهود تكامل الناقل الصينية ، فإن كل من بكين وواشنطن يواجهان تحديات تقنية وتشغيلية لم يتم حلها. يجب أن تتعامل المبادرات الصينية مع نقاط الضعف المحتملة للمضاد للمفاهيم والمفاهيم غير الناضجة المأهولة (MUM-T). في هذه الأثناء ، تبقى الجهود في الولايات المتحدة في المستوى المفاهيمي وسط السرية والنقاش الداخلي.
كتب David Bacci في مقال في مارس 2025 عن المحادثة أن مقاتلي الجيل السادس يمثلون تحولًا من الأداء الخام إلى الهيمنة التشغيلية من خلال الأنظمة المتكاملة.
وقال إنهم يعطون الأولوية لتطور الشبح-أجهزة تحريك على شكل داموند ، ومواد امتصاص الرادار وتخفيض أو القضاء على ذيول الرأسية-معززة من قبل المتجهة والسيطرة على السيطرة.
في حين أن السرعة المقاتلة وقابليتها للمناورة قد تعثرت ، لاحظت BACCI أن المحركات التكيفية على متن AI و MUM-T إعادة تعريف الأدوار القتالية ، مما يتيح لهؤلاء المقاتلين العمل كعقد متصل بالشبكة في مساحة المعارك. الاستفادة من اندماج المستشعر والحرب الإلكترونية ، فإنهم يهدفون إلى تفوق دورات قرار الخصوم ، مع بقاء البقاء على قيد الحياة والاستقلال والتكامل السلس كأهداف مركزية.
إن كشف النقاب الصيني للعديد من أنواع المقاتلين من الجيل الجديد ، مثل J-36 و J-50 وربما هذا النموذج الجديد ، يمكن أن يبشر بالتغيرات الهيكلية في سلاح الجوية في جيش التحرير الشعبي (PLAAF).
كتب لورين إدسون وفيليب سوندرز في مقال ربع سنوي مشترك في يوليو 2025 أنه بمجرد نضوج هذه النماذج الأولية ، قد يتعين على PLAAF اتخاذ قرار بشأن المزيج الصحيح من مقاتلي الجيل السادس باهظ التكلفة والجنود الرابع والخامس أقل تكلفة.
التفاصيل الفنية تؤكد نطاق هذه القرارات. ذكرت جينس في يناير 2025 أن J-36 هي منصة إضراب ثلاثية المحركات مع أجنحة مركبة من الماس ، والمآخذ على شكل كاريت ، والرسائل المنقسمة ، والتي تتميز بخلجان داخلية كبيرة قادرة على حمل الصواريخ طويلة المدى للغاية.
وصفت جينس أيضًا J-50 بأنها مقاتلة ذات محرك مزدوج مع مآخذ مدخل عابر للسرع (DSI) غير المقطوعة ، وتجهيزات الجناح المتدلية والأنظمة التي تدعم الذكاء الاصطناعي ، وربما تضم محركات تكيفية و MUM-T. يعكس كلا المنصتين ، التي تم تقييمها جينس ، نية الصين لبرامج الجيل السادس الغربي منافسة ، على الرغم من أن صلاحيتها التشغيلية لا تزال غير مؤكدة.
تحذيرات استراتيجية مقطوعة من خلال الضجيج. كتب أندرو إريكسون في ديسمبر 2024 أنه على الرغم من أنه من المهم عدم التقليل من قدرات الصين ، إلا أن الاعتماد المفرط على الشبح قد يكون مضللاً.
وقال إن التكنولوجيا المنخفضة القابلة للملاحظة ليست حلاً مثاليًا ، لأنها تصبح أقل فعالية من خلال تقدم الكشف الكهرومغناطيسي. بغض النظر عن مدى إخفاء الرادار والانبعاثات الحرارية داخل طائرة منخفضة القابلة للاحتفال ، وعلى الرغم من الصيانة الدقيقة لأسطحها الحساسة ، فإنها تنمو أكثر عرضة لتدابير مضادة متطورة ومستمرة.
العوامل العقائدية والتنظيمية تشكل أيضا عقبات. كتب جون تشن وإميلي ستيوارت في مقال في معهد الصين للدراسات الجوية (CASI) أن تفكير جيش التحرير الشعبى الصينى في تكتيكات MUM-T و SWARM لا يزال تكوينيًا.
وأشاروا إلى أنه على الرغم من أن أدب PLA يناقش بشكل متزايد هذه المفاهيم-وخاصة التحول نحو الحرب “غير المتمحورة حول”-لا يزال التنمية الناشئة والنشر غير متساوين.
العديد من القدرات طموحة ، مع أدلة محدودة على الاستحقاق التشغيلي. تشمل التحديات دمج الأنظمة المستقلة في هياكل القيادة ، وضمان اتصالات موثوقة في البيئات المتنازع عليها ، ومواءمة القدرة الصناعية مع الطموحات العقائدية. في حين أن التجريب مستمر ، تشير مصادر موثوقة إلى أن التنفيذ العملي يتخلف عن الحماس المفاهيمي.
تتجه الولايات المتحدة ، من جانبها ، نحو مقاتل من الجيل السادس القائم على شركة النقل. هذا الشهر ، ذكرت منطقة الحرب (TWZ) أن Northrop Grumman أصدرت فن مفهوم نادر لمقاتبه المقترح في الجيل التالي من الجيل التالي من F/A-XX ، حيث قدمت نظرة عامة نادرة على خطط القتال الجوي في القوات البحرية الأمريكية وسط نقاش مستمر حول اتجاه البرنامج.
يكشف العرض ، كما هو موضح بواسطة TWZ ، عن تصميم محسّن للخداع مع أنف واسع لفتحة الرادار ، ومظلة فقاعة مقعد واحدة وجسم جسمب عميق للوقود والأسلحة الداخلية.
تشمل الميزات البارزة كمية مثبتة على أعلى مستوى ومعدات هبوط معززة لعمليات الناقل. لاحظت TWZ أنه على الرغم من أن برنامج NGAD التابع لقوات الجوية الأمريكية يحظى بمزيد من الاهتمام ، إلا أن البحرية الأمريكية F/A-XX لا تزال محاطة بسرية ، مع مناقشات داخلية حول مسارها وإفصاحاتها العامة المحدودة من البائعين المتنافسين.
قد تتوقف كيفية تطور هذه البرامج على كشف النقاب العام أقل من حل المشكلات المعقدة المتمثلة في التكامل ، والبقاء على قيد الحياة ، والإنتاج المستمر. قد تشير طائرة الغموض على مدرج المطار الصيني إلى النماذج الأولية السريعة والقيادة الصناعية ، لكن التدبير الحقيقي – ونظرائها في الولايات المتحدة – سيثبتون في سد الفجوة بين المفهوم والقتال.
قد لا يكون التقدم الحاسم التالي في سباق الجيل السادس من الولايات المتحدة الصينية هو الطائرة التي نراها ، ولكن الأنظمة غير المرئية التي تجعلها مهيمنة في مساحة المعارك.
