ووصل حجم التبادل بين البلدين إلى 1.19 تريليون ين ياباني (حوالي 7.54 مليار دولار).
وشهد استيراد اليابان من روسيا انخفاضا بنسبة 3.7% خلال العام، في حين زاد تصدير اليابان إلى روسيا بنسبة 11.8% مقارنة بالفترة السابقة. وفي شهر ديسمبر وحده، ارتفع التبادل التجاري بين البلدين بنسبة 7.8% مقارنة بديسمبر 2024، حيث سجل الاستيراد من روسيا زيادة بنسبة 1.9%، بينما نما تصدير اليابان إلى روسيا بنسبة 27.3%.
وكان الغاز الطبيعي المسال (LNG) يمثل 60.7% من إجمالي واردات اليابان من روسيا خلال 2025، وزاد الاستيراد منه بنسبة 2% مقارنة بعام 2024، رغم انخفاضه بنسبة 3.5% في ديسمبر فقط. في المقابل، تراجعت واردات الفحم بنسبة 1.4% والحديد والفولاذ بنسبة 74.2% والمعادن الملونة بنسبة 1.6%.
وبحسب البيانات، لم تستورد اليابان النفط الروسي خلال 2025، باستثناء كميات محدودة من مشروع “ساخالين-2” المرتبط بإمدادات الغاز الطبيعي المسال.
أما الصادرات اليابانية إلى روسيا، فظلت السيارات وقطع الغيار هي العنصر الرئيسي، حيث شكلت 61.5% من إجمالي الصادرات في 2025. وسجلت صادرات السيارات انخفاضًا بنسبة 6.3%، بينما انخفضت شحنات قطع الغيار بنسبة 15.4% مقارنة بعام 2024. ومع ذلك، شهد ديسمبر زيادة بنسبة 37.5% في شحنات السيارات، مقابل تراجع بنسبة 9.7% في قطع الغيار مقارنة بديسمبر 2024.
يعكس هذا النمو المستمر في التبادل التجاري، رغم التحديات الاقتصادية والسياسية العالمية، اهتمام البلدين بتطوير العلاقات الاقتصادية وتعزيز التعاون في مجالات الطاقة والصناعة والتكنولوجيا.
المصدر: تاس
