أعلنت شركة AIRBUS الأوروبية، الجمعة، أنها أمرت بإجراء إصلاحات فورية لـ6 آلاف طائرة من طراز A320 المستخدمة على نطاق واسع، وذلك في عملية استدعاء شاملة تؤثر على أكثر من نصف الأسطول العالمي، مما يهدد بإثارة اضطرابات خلال عطلة نهاية الأسبوع الأكثر ازدحاماً في حركة السفر بالولايات المتحدة.
ويبدو أن هذه الانتكاسة من بين أكبر عمليات الاستدعاء في تاريخ AIRBUS الممتد على مدى 55 عاماً، وتأتي بعد أسابيع من تفوق A320 على طائرة “بوينج 737” باعتبارها الطراز الذي تم تسليم أكبر عدد من طائراته، بحسب وكالة “رويترز”.
وفي الوقت الذي أصدرت فيه AIRBUS توجيهاتها، كانت هناك حوالي 3 آلاف طائرة من عائلة A320 في الجو.
ووفقاً لنشرة موجهة لشركات الطيران اطلعت عليها “رويترز”، يتضمن الإصلاح بشكل أساسي العودة إلى البرمجيات السابقة، ولكن يجب تنفيذه قبل أن تتمكن الطائرات من التحليق مجدداً.
بريطانيا ونيوزيلندا
وقالت وزيرة النقل البريطانية هايدي ألكسندر إن استدعاء شركة AIRBUS لإجراء إصلاحات فورية لن يكون له تأثير كبير على شركات الطيران البريطانية.
وأضافت في بيان: “أنا على علم بالمشكلة الفنية التي تؤثر على بعض الطائرات والمخاوف بشأن كيفية تأثير ذلك على الركاب والرحلات الجوية هذا المساء”.
وتابعت: “الخبر السار هو أن التأثير على شركات الطيران البريطانية يبدو محدوداً، حيث يتطلب عدد أقل من الطائرات تغييرات أكثر تعقيداً تتعلق بالبرمجيات والأجهزة”.
كما أعلن طيران نيوزيلندا أن استدعاء AIRBUS سيؤدي إلى تعطل “عدد” من رحلاتها، السبت، ومن المتوقع أيضاً إلغاء بعض الرحلات.
وقالت الشركة، في منشور على موقع “إكس”، إن جميع طائرات A320 ستتلقى تحديثاً برمجياً قبل رحلتها التالية لنقل الركاب، مما يؤدي إلى عدد من الانقطاعات والإلغاءات في أسطولها.
تأخير أو إلغاء رحلات جوية
وقالت شركات طيران، الجمعة، إن الإصلاحات قد تتسبب في تأخير أو إلغاء رحلات جوية.
وذكرت شركة “أميركان إيرلاينز”، أكبر مشغل لطائرات A320 في العالم، أن حوالي 340 طائرة من أصل 480 طائرة من طائرات A320 التابعة لها ستحتاج إلى الإصلاح.
وأضافت أنها تتوقع في الغالب أن تكتمل هذه الإصلاحات بحلول السبت، وستستغرق كل طائرة حوالي ساعتين.
وقالت شركات طيران أخرى إنها ستخرج طائراتها من الخدمة لفترة وجيزة لإجراء الإصلاحات، بما في ذلك لوفتهانزا الألمانية وإنديجو الهندية وإيزي جيت.
وقالت شركة الطيران الكولومبية (أفيانكا) إن الاستدعاء أثر على أكثر من 70% من أسطولها، أي حوالي 100 طائرة، مما يتسبب في اضطراب كبير على مدار الأيام العشرة المقبلة، ويدفع الشركة إلى وقف مبيعات تذاكر سفر حتى الثامن من ديسمبر المقبل.
ويوجد حوالي 11 ألفاً و300 طائرة من عائلة A320 قيد التشغيل.
أشعة الشمس قد تفسد بيانات
بالنسبة لحوالي ثلثي الطائرات المتأثرة، سيؤدي الاستدعاء نظرياً إلى توقف قصير الأمد، إذ ستعود شركات الطيران إلى نسخة البرامج السابقة، بحسب مصادر في القطاع.
وقالت شركة AIRBUS إن حادثاً وقع مؤخراً لطائرة من عائلة A320 كشف أن أشعة الشمس قد تفسد بيانات مهمة لعمل أجهزة التحكم في الطيران.
وقالت مصادر في الصناعة إن الحادث الذي أدى إلى إجراء الإصلاح غير المتوقع يتعلق برحلة لشركة JET BLUE من المكسيك إلى نيوجيرسي في 30 أكتوبر، والذي أصيب فيه عدد من الركاب بعد فقدان الارتفاع على نحو حاد.
هبطت تلك الرحلة اضطرارياً في فلوريدا بعد مشكلة بالتحكم في الطيران وانخفاض مفاجئ في الارتفاع دون أمر، مما دفع إدارة الطيران الفيدرالية إلى إجراء تحقيق.
وأصدرت وكالة الاتحاد الأوروبي لسلامة الطيران، في وقت متأخر الجمعة، توجيهاً طارئاً يُلزم بإجراء الإصلاح، ومن المتوقع أن تحذو إدارة الطيران الفيدرالية حذوها.
وقدر متحدث باسم شركة AIRBUS أن الإصلاحات ستؤثر على حوالي 6000 طائرة.
وقالت المصادر إن الوقف المؤقت للطيران من أجل الإصلاحات بالنسبة لبعض شركات الطيران قد يكون أطول بكثير، لأن أكثر من 1000 طائرة من الطائرات المتضررة قد تضطر أيضاً إلى تغيير الأجهزة، حسبما ذكرت المصادر.
وقالت الشركة المصنعة للكمبيوتر، وهي شركة “تاليس” الفرنسية، إن الكمبيوتر يتوافق مع مواصفات AIRBUS، وإن الوظيفة المعنية مدعومة ببرمجيات ليست ضمن مسؤوليات “تاليس”.
