تمتد التوسعة لـ8.4 كم ويتوقع اكتمال تنفيذها خلال 6 سنوات
تضم التوسعة محطتين داخل جامعة الملك سعود وثلاثة محطات في الدرعية
أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض، اليوم (الاثنين)، ترسية مشروع تصميم وتنفيذ وإنجاز التوسعة الجديدة للمسار الأحمر ضمن شبكة قطار الرياض، بإضافة 8.4 كيلومتر إلى المسار الحالي، تمتد من جامعة الملك سعود وصولًا إلى مشروع تطوير بوابة الدرعية، وتشمل خمس محطات جديدة؛ وذلك استكمالًا لمنظومة النقل العام في العاصمة، وتعزيزًا للربط بين المناطق الحيوية والمجتمعات السكنية والمراكز التعليمية والثقافية والصحية بمدينة الرياض.
نقل قطار الرياض 173 مليون راكب منذ افتتاحه
يأتي المشروع ضمن مسار التطوير المتواصل الذي تشهده مدينة الرياض في عهد خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز، وبدعم وتوجيه مستمرين من ولي العهد رئيس مجلس الوزراء، رئيس مجلس إدارة الهيئة الملكية لمدينة الرياض الأمير محمد بن سلمان، امتدادًا لما تحقق من منجزات في مشروع النقل العام بمدينة الرياض، الذي افتُتح برعاية خادم الحرمين الشريفين في نوفمبر 2024، ليشكّل قطار الرياض العمود الفقري لشبكة النقل العام في العاصمة.
وأكد وزير الدولة عضو مجلس الوزراء، الرئيس التنفيذي للهيئة الملكية لمدينة الرياض، م. إبراهيم السلطان، أن مشروع امتداد المسار الأحمر يواكب الإقبال المتزايد من سكان وزائري العاصمة على استخدام وسائل النقل العام منذ بدء تشغيل قطار الرياض أواخر عام 2024، حيث تجاوز عدد الركاب 173 مليون راكب منذ افتتاحه، وهو ما يعكس ثقة المجتمع بكفاءة المشروع ومستوى الخدمات المقدمة.
وتشمل التوسعة الجديدة تنفيذ 7.1 كيلومتر من الأنفاق العميقة تحت سطح الأرض، إلى جانب 1.3 كيلومتر من المسارات المرتفعة، إضافة إلى خمس محطات جديدة، اثنتان منها داخل جامعة الملك سعود؛ حيث تخدم الأولى المدينة الطبية والكليات الصحية، فيما تخدم الثانية بهو الجامعة. كما تتضمن التوسعة ثلاث محطات في الدرعية، ستكون إحداها نقطة ربط مستقبلية مع المسار السابع، على أن يكتمل تنفيذ المشروع خلال 6 سنوات.
ويُسهم المشروع في تعزيز ربط شبكة النقل العام بالوجهات الرئيسة في مدينة الرياض، إذ ترتبط المحطات الواقعة ضمن مشروع تطوير بوابة الدرعية بعدد من المعالم والوجهات البارزة، من بينها حي الطريف، وحي البجيري، ومبنى الأوبرا، وغيرها من المعالم الثقافية والسياحية، بما يثري تجربة سكان وزائري المدينة، ويسهم في تقليل زمن الرحلات؛ حيث لا يتجاوز زمن الرحلة من محطة مدينة الملك فهد الرياضية إلى وسط الدرعية 40 دقيقة.
كما يُتوقع أن يسهم المشروع في تقليص عدد السيارات بنحو 150 ألف مركبة يوميًا، بما يعزز توفير بدائل مرنة ومتنوعة للتنقل من وإلى الدرعية، ويحد من الازدحام المروري، ويرفع كفاءة الحركة داخل المدينة.
وأكدت الهيئة الملكية لمدينة الرياض أنها وضعت خطة متكاملة لإدارة التحويلات المرورية على الطرق التي ستشهد تنفيذ أعمال الامتداد داخل الجامعة والدرعية، وذلك بالشراكة مع الأجهزة المعنية؛ بهدف تحقيق أقصى قدر من الانسيابية في حركة المرور حتى اكتمال المشروع.
