الأحياء بأكملها في غزة تكمن في أنقاض. مئات الآلاف محشورون في الخيام ، ويكافحون من أجل الطعام والماء والقوة.
على الرغم من هذا الدمار ، تقترح وثيقة مكونة من 38 صفحة من إدارة دونالد ترامب-إعادة تشكيل غزة والتسارع الاقتصادي والتحول (العظيم)-“تحويلها بشكل أساسي إلى غزة” إلى الممر الاقتصادي للشرق واليوروب في الهند (IMEC).
على الرغم من تأطيرها كخطة لإعادة الإعمار ، فإنها تحدد “مكاسب الولايات المتحدة الضخمة” ، وتسارع IMEC ، وتوحيد “الهندسة المعمارية الإقليمية الإبراهيمية”-وهو مصطلح يشير إلى اتفاقات إبراهيم 2020 ، واتفاقيات متوسطة الولايات المتحدة التي طهرت العلاقات بين إسرائيل والإمارات العربية المتحدة.
في كثير من النواحي ، تعكس الوثيقة خطة “غزة 2035” التي يروج لها رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو. كان هذا هو الاقتراح لعام 2024 الذي تصور غزة كمركز لوجستي مرن يرتبط بالشرق الضخم في المملكة العربية السعودية وتجريده من وجود فلسطيني ذي مغزى.
بصفتي مؤلفين مشاركين ، أتتبعنا في كتاب حديث “مقاومة المحو: العاصمة والإمبريالية والعرق في فلسطين” ، ويستمر هذا في نمط من السياسات التي تحرم من الوكالة السياسية للفلسطينيين وتقليل غزة إلى فرصة استثمارية.
تم إطلاق IMEC في قمة 2023 G20 في نيودلهي. موقعة من الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي والهند والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة ، تم وصفها بأنها مشروع للبنية التحتية التحويلية. تضمنت سلسلة من السكك الحديدية والموانئ وخطوط الأنابيب والكابلات الرقمية التي تربط جنوب آسيا بأوروبا عبر شبه الجزيرة العربية.
لم تكن إسرائيل موقعة رسميًا ، لكن دورها كان ضمنيًا. يمتد الممر من الموانئ الهندية إلى الإمارات العربية المتحدة ، وبراث المملكة العربية السعودية والأردن إلى ميناء حيفا في إسرائيل ، ثم عبر البحر الأبيض المتوسط إلى اليونان وأوروبا.
مثل العديد من المشروعات الضخمة ، يتم تسويق IMEC بلغة الكفاءة-أوقات التجارة الأسرع ، وتكاليف أقل ، وممرات الطاقة الجديدة. لكن أهميتها الأعمق هي سياسية.
بالنسبة إلى واشنطن ، فإنه بمثابة ثقل موازنة لمبادرة الحزام والطريق في الصين (BRI) بينما يربط الهند بنظام بقيادة الولايات المتحدة. تعتبرها أوروبا تحوطًا ضد قناة السويس وخطوط الأنابيب الروسية.
ترى ملكات الخليج فرصة لوضع نفسها كمركز رئيسي للتجارة والنقل في المنطقة. تروج إسرائيل هيفا كبوابة للتجارة اليورو الآسيوية. وفي الوقت نفسه ، تكتسب الهند الوصول بشكل أسرع إلى أوروبا مع تشديد علاقاتها مع كل من واشنطن والخليج.
غزة كعقبة وبوابة
تضع الخطة غزة على حد سواء كبؤرة إيرانية تقوض IMEC وكفتقات تاريخية لطرق التجارة التي تربط مصر والعربية والهند وأوروبا.
من خلال استدعاء تاريخ غزة كطريق تجاري ، تقدم الخطة الإقليم كبوابة لوجستية طبيعية تستعد لـ “الازدهار مرة أخرى” في مركز “أمر إقليمي مؤيد لأمريكا”.
تقترح المخطط تمديد ميناء غزة من أريش مصر ، ودمج صناعاتها في سلاسل التوريد الإقليمية ، وإعادة تنظيم أراضيها إلى “مدن مخططة” والاقتصادات الرقمية.
ما يتم تخيله ليس الانتعاش لسكانها ، ولكن تحويل غزة إلى مركز لوجستيات يخدم IMEC.
ولعل العنصر الأكثر تطرفًا في الثقة العظيمة هو نموذج الثقة المباشرة. تتصور الخطة وصيًا بقيادة الولايات المتحدة ، بدءًا من اتفاق ثنائي الولايات المتحدة وإسرائيل وتتوسع في النهاية إلى ثقة متعددة الأطراف.
ستحكم هذه الهيئة غزة ، وتشرف على الأمن ، وإدارة المساعدات والتحكم في إعادة تطوير. بعد إنشاء “نظام فلسطيني” ، ستظل الثقة تحتفظ بالقوى من خلال مجموعة من الارتباط الحرة.
حتى خطط الاحتلال الأمريكية الأكثر سوءًا في العراق وأفغانستان لم تتخيل علناً الأراضي باعتبارها موثوقة للعاصمة العالمية.
النقل “التطوعي”
ميزة أخرى مذهلة للخطة هي توفيرها لـ “الانتقال التطوعي”. سيتلقى الفلسطينيون الذين يتركون منازلهم في غزة حزم النقل ، وإعانات الإيجار ورواتب الطعام. تفترض المستند أن ربع السكان سيغادرون بشكل دائم ، حيث توضح النماذج المالية كيف يصبح المخطط أكثر ربحية كلما غادر الناس.
في الواقع ، فإن فكرة المغادرة التطوعية تحت الحصار والمجاعة ليست طوعية على الإطلاق. أنتج الحصار الإسرائيلي ما تصفه مسؤولو الأمم المتحدة بأنه الجوع الجماعي المصمم. إن تأطير الهجرة الخارجية كخيار هو معاقبة التطهير العرقي.
توضح الخطة أيضًا كيف تم تطعيم لغة اتفاقات إبراهيم على مستقبل غزة المتخيل. يرتدي كل عنصر تقريبًا علامة تجارية “إبراهيم”: مركز لوجستيات بوابة أبراهام في رفه ، وهو ممر البنية التحتية الإبراهيمي للسكك الحديدية ، حتى الطرق السريعة الجديدة التي تم تسميتها بعد قادة السعوديين والإماراتي.
تتم إضافة لمعان التقنية من خلال مناطق التصنيع الذكية ، ومراكز البيانات الخاضعة للتنظيم من AI ، والمنتجعات الفاخرة ، ومدن المعرفة الرقمية الجديدة ، “المدن الذكية” المخطط لها حيث الحياة اليومية ، من الإسكان والرعاية الصحية إلى التجارة والعمالة ، من خلال الأنظمة الرقمية القائمة على الهوية.
المملكة العربية السعودية وورقة التين من الدولة الفلسطينية
يتمثل الطموح الرئيسي في The Great Trust في توجيه Gulf Capital إلى إعادة تطوير Gaza بموجب Trusteeship. تتنبأ الخطة بنسبة 70 إلى 100 مليار دولار من الاستثمار العام و 35 إلى 65 مليار دولار من المستثمرين من القطاع الخاص ، مع موانئ تمويل الشراكات بين القطاعين العام والخاص والسكك الحديدية والمستشفيات ومراكز البيانات.
تشير المملكة العربية السعودية ، وإن لم تكن جزءًا رسميًا من اتفاقية إبراهيم ، إلى قبولها للإطار العام عندما تدعم IMEC. بالنسبة إلى واشنطن ، يتم تخيل إعادة بناء غزة على أنها الخطوة الأخيرة في إقناع الرياض بجعل مسؤول التطبيع – وهي جائزة من شأنها أن ترسخ “أمر إبراهيم”.
تم تصميم خطة ترامب لتنعيم هذا المسار ، مما يوفر للمملكة العربية السعودية دورًا في إعادة تطوير غزة ومخاطره المربحة في IMEC. لجعل الصفقة أكثر قبولا ، فإنها تطفو فكرة “نظام” فلسطيني – كيان محدود الحوكمة تحت الوصاية.
في حين أن مثل هذا الترتيب قد يتم وصفه كخطوة نحو الاعتراف بالدولة الفلسطينية من قبل المملكة العربية السعودية ، فإن هذا هو بالضبط السبب في أنه يجب التعامل مع أي إيماءات مستقبلية للاعتراف بحذر. والسؤال الحقيقي هو ما ، بالضبط ، يتم الاعتراف به ، ومن مصلحته.
الثقة العظيمة ، في جوهرها ، نشرة الاستثمار. تقدر المستندات غزة اليوم في “$ 0 عمليًا” – لكن المشاريع قد تبلغ قيمتها 324 مليار دولار في غضون عقد من الزمان.
يوصف غزة بأنه مجتمع أقل من كونه أحد الأصول المتعثرة التي يتم قلبها. هذه هي رأسمالية الكوارث في أكثرها حادة. يتم إعادة صياغة الدمار باعتباره الشرط المسبق للأرباح المضاربة.
ومع ذلك ، فإن رؤى مناطق التجارة الحرة والمدن المستقبلية تصطدم بسرعة بالواقع. لقد رفض الفلسطينيون باستمرار مثل هذه المخططات. ومع ذلك ، فإن ما توضحه هذه الوثيقة التي تم تسريبها هو أن مستقبل غزة يتم تأطيره ضمن هذا الجهد الأمريكي الأوسع لإعادة تشكيل المنطقة.
Rafeef Ziadah محاضر كبير في السياسة والسياسة العامة (الاقتصادات الناشئة) ، King’s College London
يتم إعادة نشر هذه المقالة من المحادثة بموجب ترخيص المشاع الإبداعي. اقرأ المقال الأصلي.
