كشفت شركة “هيونداي روتيم” (Hyundai Rotem) الكورية الجنوبية عن النسخة الإنتاجية من مركبتها الأرضية المسيّرة HR-SHERPA، خلال معرض الدفاع الدولي (MSPO) في بولندا.
وتُمثّل هذه النسخة تطوراً كبيراً عن النموذج الأولي الذي عُرض في نسخة المعرض لعام 2024، والذي كان مخصصاً للعرض التقني والتجارب الأولية، وفق موقع Army Recognition.
كما أن النسخة المعروضة هذا العام هي التكوين النهائي الجاهز للعمليات القتالية، بعد أن خضعت لتحسينات هندسية وتكامل أنظمة متقدمة استناداً إلى نتائج تقييمات النموذج الأولي.
مركبة HR-SHERPA
وتعود بدايات تطوير HR-SHERPA إلى عام 2018 ضمن برنامج الاستحواذ السريع التابع لإدارة المشتريات الدفاعية الكورية (DAPA)، حيث خضعت المركبة لسلسلة من التجارب الميدانية في بيئات ومهام متنوعة.
وتتميز المركبة بتصميم كهربائي سداسي الدفع (6×6) مع محركات مدمجة داخل العجلات، وإطارات غير هوائية لزيادة القدرة على التحمل، وهيكل مفتوح للمهام.
محطة أسلحة
وتشمل النسخة المعروضة محطة سلاح يتم التحكم بها عن بُعد، ما يوسع من مهامها لتشمل الدعم الناري إلى جانب مهام الإمداد والاستطلاع والإخلاء والكشف عن التهديدات الكيميائية والبيولوجية والإشعاعية والنووية (CBRN).
وتوفر HR-SHERPA قدرات ملاحة ذاتية بالكامل وتشغيلاً عن بُعد، ما يمنحها قدرة عالية على المناورة، ومرونة تشغيلية في البيئات المعادية، أو التي لا يتوفر فيها نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
كما تم تزويد النسخة الإنتاجية بحزمة مستشعرات متطورة وأنظمة اتصال محسّنة تتيح التعاون بين الوحدات المأهولة وغير المأهولة.
التخفي والمراقبة الصامتة
ويعزز نظام الدفع الكهربائي من قدرة المركبة على التخفي وتقليل البصمة الحرارية، إلى جانب إمكانية تنفيذ مهام المراقبة الصامتة.
ويُعتقد أن محطة السلاح المثبتة على المركبة مزودة برشاش عيار 7.62 ملم وأنظمة رؤية كهروضوئية، ما يجعلها مناسبة لمهام الدفاع المحيطي والمرافقة. ويتيح الهيكل المعزز ورفوف المعدات القابلة للتعديل إعادة تهيئة المركبة بسرعة حسب طبيعة المهمة.
وتُعد شركة “هيونداي روتيم” مورداً رئيسياً للجيش البولندي من خلال دبابات القتال الرئيسية K2، ونسختها المحلية K2PL.
سوق الأنظمة المسيرة
ويشير عرْض مركبة HR-SHERPA في معرض MSPO إلى نية الشركة التوسع في سوق الأنظمة غير المأهولة الأوروبية، تماشياً مع توجهات حلف شمال الأطلسي (الناتو) نحو دمج الروبوتات والأنظمة الذاتية في هيكل القوات الحديثة.
وبالنسبة لبولندا، وهي دولة تستثمر بكثافة في القوات البرية من الجيل التالي، وقدرات الردع في ظل التوترات الإقليمية، يمكن أن توفر HR-SHERPA أداة قيمة لأتمتة اللوجستيات، ودعم ساحة المعركة، خاصة في البيئات الحضرية، أو عالية المخاطر.
وتركز استراتيجية كوريا الجنوبية لتصدير الصناعات الدفاعية بشكل متزايد على دمج الأنظمة المأهولة، وغير المأهولة، وتُظهر وحدة إنتاج HR-SHERPA تقدماً ملموساً في هذا الاتجاه.
ومع سعي حلفاء “الناتو” للحصول على أنظمة أرضية مسيّرة لتقليل المخاطر على الأفراد، وزيادة القدرة على التحمل في ساحة المعركة، يُعد عرض Hyundai Rotem حلاً تنافسياً.
المركبات المسيرة في المعارك
وأدى تعدد استخدامات المركبات البرية المسيّرة في ساحة المعركة، وقدرتها على التنقل الذاتي، وبنيتها القابلة للتطوير إلى جعلها مرشحاً واعداً للاستخدام، متعدد الأدوار، في كل من “الدفاع الوطني”، و”عمليات التحالف”.
ومع تزايد أهمية الحرب الهجينة والتفوق التكنولوجي في الصراعات المستقبلية، ستُصبح منصات مثل HR-SHERPA مكونات أساسية في القتال البري الحديث.
