استأنفت المطارات في بريطانيا، رحلاتها الجوية، الخميس، بعد أن تسببت مشكلة تقنية في أنظمة مراقبة الحركة الجوية “ناتس” (Nats)، الأربعاء، في اضطراب واسع النطاق في جميع مطارات أوروبا، وإلغاء أكثر من 150 رحلة جوية، ما أثار انتقادات لشركات الطيران.
وقالت شركة “ناتس”، الخميس، في منشور على منصة “إكس”: “أنظمتنا تعمل بكامل طاقتها وعادت كفاءة الحركة الجوية إلى وضعها الطبيعي”.
وأشارت الشركة إلى أن المشكلة المتعلقة بالرادار اكتشفت في الساعة 04:05 مساءً بالتوقيت المحلي (03:05 بتوقيت جرينتش)، وتم حلها في غضون 20 دقيقة من خلال “التحول السريع إلى النظام الاحتياطي الذي قمنا خلاله بتقليل حركة المرور لضمان السلامة”، مضيفة أنه “لا يوجد دليل على أن هذا الأمر كان مرتبطاً بالإنترنت”.
وتابعت: “استؤنفت (الرحلات) المغادرة في جميع المطارات، ونعمل مع شركات الطيران والمطارات المتضررة لإنهاء هذا التراكم (في الرحلات) بأمان. نعتذر لجميع المتضررين من هذه المشكلة”.
من جانبها، قالت وزيرة النقل البريطانية، هايدي ألكسندر، إنها ستلتقي مارتن رولف الرئيس التنفيذي لشركة “ناتس” لـ”فهم ما حدث وكيف يمكننا منع تكرار ما حدث”.
وكتبت ألكسندر على منصة التواصل “إكس”، أن ناتس تعمل عن كثب مع شركات الطيران والمطارات لإنهاء التأخيرات.
وشمل العطل مطار هيثرو أكبر مطارات بريطانيا وأكثر المطارات ازدحاماً في أوروبا. وقال متحدث باسم المطار: “استؤنفت الرحلات الجوية في هيثرو بعد عطل فني في مركز مراقبة الحركة الجوية التابع لشركة ناتس في سوانويك. ننصح المسافرين بالتواصل مع شركات الطيران قبل السفر”.
وفي أغسطس 2023، توقفت الرحلات الجوية في جميع أنحاء بريطانيا بعد تعطل نظام المعالجة الآلية لخطط الرحلات، وتسبب الاضطراب في تأخير أكثر من 700 ألف مسافر.
انتقادات لشركات الطيران
وأشارت صحيفة “إندبندنت” البريطانية، إلى إلغاء أكثر من 150 رحلة جوية، بعد أن أدى انقطاع مراقبة الحركة الجوية لمدة 20 دقيقة إلى توقف الطائرات وتعليق الإقلاع في جميع أنحاء بريطانيا.
وتقطعت السبل بآلاف المسافرين في جميع أنحاء أوروبا، بعد تحويل مسار الطائرات، وعاد بعضهم إلى المدن التي غادروا منها، في حين اشتكى مسافرون كانوا على متن الطائرات، وتحدثوا للصحيفة من مشكلات “تواصل رهيبة” مع شركات الطيران، و”فوضى” في المطارات.
وكانت مطارات جاتويك وبرمنجهام وإدنبرة وهيثرو ومانشستر، ولوتون، وستانستد، وبرمنجهام من بين المطارات التي تأثرت بانقطاع الخدمة في جميع أنحاء بريطانيا.
وانتقد أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في شركة “ريان إير”، ما وصفه بـ”عطل آخر في نظام مراقبة حركة الطيران”، الأربعاء، والذي قال إنه “أدى إلى إغلاق المجال الجوي لبريطانيا”.
وألقى نيل ماكماهون، مدير العمليات في “ريان إير”، باللائمة على إدارة الرئيس التنفيذي لشركة “ناتس”، مارتن رولف، قائلاً إنه “من المشين أن يتعرض الركاب مرة أخرى للتأخير والتعطيل”.
كم عدد الرحلات التي تأخرت؟
عطلت المشكلة الفنية في أنظمة خدمة مراقبة الحركة الجوية “ناتس”، مئات الرحلات الجوية في جميع أنحاء البلاد.
وأظهر الموقع الإلكتروني لمطار هيثرو في لندن، إلغاء 16 رحلة على الأقل من المطار وإليه، الخميس، بما في ذلك الرحلات المغادرة إلى بروكسل وتورونتو والرحلات القادمة من نيويورك وبرلين.
وذكرت شركة “سيريوم” (Cirium) لتحليلات الطيران، أن الانقطاع الثاني في سنتين لخدمات شركة “ناتس”، أثر على مطار جاتويك القريب من لندن، ومطار إدنبره في اسكتلندا ومواقع أخرى، ما أدى إلى إلغاء 122 رحلة حتى الساعة 18:30 بتوقيت جرينتش، الأربعاء.
في عام 2024، قدرت هيئة الطيران المدني عدد الرحلات الجوية من مطارات بريطانيا بإجمالي 2.1 مليون رحلة، ما يعني أن عدد الرحلات المغادرة بلغ نحو 1.05 مليون رحلة، أي ما يعادل 120 رحلة مغادرة في الساعة. وبناءً على ذلك، من المحتمل أن تكون مئات الرحلات الجوية قد واجهت بعض التأخير بسبب هذه المشكلة.
ما هي المطارات المتأثرة؟
تأثرت الرحلات الجوية المغادرة في جميع أنحاء بريطانيا، بما في ذلك مطارات لندن الرئيسية: هيثرو ولوتون وجاتويك، بالإضافة إلى إدنبرة.
وأكدت مطارات ليفربول، وجون لينون، ومانشستر، تأثرها بمشكلة مراقبة الحركة الجوية. كما توقفت الرحلات الجوية من مطار إيست ميدلاندز ومطار نيوكاسل في الساعة 5 مساءً.
وقالت الخطوط الجوية البريطانية، إن عدد رحلاتها القادمة والمغادرة في مطار هيثرو، سيقتصر على 32 رحلة في الساعة حتى الساعة 7:15 مساءً، وبعد ذلك سيعود معدل التدفق إلى المستوى المعتاد وهو 45 رحلة في الساعة.
ما هي “ناتس”؟
تشرف شركة “ناتس” على إدارة خدمات الحركة الجوية الوطنية في بريطانيا، وهي المسؤولة عن مراقبة الطائرات داخل المجال الجوي للبلاد، ويشمل ذلك الخدمات في المسار عبر الممرات المحلية والدولية على حد سواء.
في عام 2001، خضعت “ناتس” للخصخصة الجزئية، وتحولت من كيان مملوك بالكامل للدولة إلى نموذج شراكة بين القطاعين العام والخاص.
فيما تتولى هيئة الطيران المدني (CAA)، وهي هيئة تنظيم الطيران، مسؤولية تخطيط وتنظيم جميع المجالات الجوية في بريطانيا.
