رفضت روسيا، الخميس، الاتهامات الموجهة لموسكو بالوقوف وراء التشويش على طائرة رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين، خلال رحلتها إلى بلغاريا، ووصفتها بأنها “كاذبة” وتعكس حالة من “جنون الارتياب”.
وقالت المتحدثة باسم وزارة الخارجية الروسية ماريا زاخاروفا، خلال مؤتمر صحافي في موسكو، إن هذه الادعاءات “سخيفة” و”خاطئة بنسبة 100%”.
واعتبرت زاخاروفا أن هذه المزاعم تهدف إلى “صرف انتباه الرأي العام” عن ما وصفته بـ”الأحداث الحقيقية”، بما في ذلك مشكلات الاقتصاد الأوروبي وقمة منظمة شنغهاي للتعاون التي اختتمت أعمالها في مدينة تيانجين الصينية الاثنين.
“مؤامرة ساخرة”
وقالت: “الأمر لا يتعلق فقط بجنون العظمة، بل هو مؤامرة ساخرة لصرف شعوبهم عن الوضع الاقتصادي المتدهور في الاتحاد الأوروبي وعن التفكير في الجناة الحقيقيين وراء الأزمة الأوروبية، بمن فيهم النخب السياسية غير المسؤولة والناهبة في الاتحاد الأوروبي”.
وقالت زاخاروفا إن بيانات موقع تتبع الرحلات Flightradar24، “أظهرت أن طائرة فون دير لاين سجلت جودة إشارة GPS جيدة من الإقلاع وحتى الهبوط”.
وقال رئيس الوزراء البلغاري روزين جيليازكوف الثلاثاء، إن الحادث لن يخضع للتحقيق، مضيفا أن “هذه الاضطرابات ليست تهديدات هجينة ولا تهديدات سيبرانية”، وفقاً لما نقلته”بوليتيكو”.
ومنذ عام 2024، اتهمت دول الشمال وأوروبا البلطيق روسيا بـ”عرقلة الاتصالات” على الطائرات والسفن كنوع من “الحرب الهجينة”، وهي اتهامات نفتها موسكو مراراً.
وكان متحدث باسم الاتحاد الأوروبي ذكر أن نظام تحديد المواقع العالمي (جي.بي.إس) لطائرة فون دير لاين تعرض للتشويش أثناء توجهها الأحد إلى بلغاريا، مضيفاً أن هناك اشتباهاً في تدخل روسي.
لكن خدمة تتبع الرحلات Flightradar24 شددت الاثنين، أن بياناتها أظهرت أن إشارة GPS لم تُفقد مطلقاً، وأن هبوط الطائرة تأخر فقط بتسع دقائق. كما أظهرت البيانات العامة أن نفس الطائرة تعرضت لتشويش GPS في اليوم السابق فوق دول البلطيق، لكن ليس في بلغاريا.
كما اكتشفت السلطات البلغارية أن الطائرة كانت مزودة بنظام احتياطي إلكتروني باستخدام أشعة الراديو مكّنها من الهبوط، دون الحاجة للخرائط الورقية.
وأشار الرئيس الأميركي دونالد ترمب إلى أن الحادثة كانت “مثيرة للاهتمام” خلال إحاطة الثلاثاء، وأفادت صحيفة “الجارديان” أن إيطاليا تفكر في إبقاء مسارات الرحلات الحكومية سرية.
وقالت وكالتا الطيران الرئيسيتان في الاتحاد الأوروبي، Eurocontrol والوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA)، في بيان إنهما “تبحثان حالياً في حقائق الحدث المبلغ عنه”، مضيفتين أنهما “تعتمدان على السلطات المختصة في بلغاريا لتقديم التقارير الرسمية”.
