الطائرة بدون طيار الصينية GJ-X تزيد من مخاطر الولايات المتحدة في المحيط الهادئ

لقد انطلقت الطائرة الصينية بدون طيار GJ-X للتو، ومعها، ارتفعت طموحاتها في مجال الطائرات غير المأهولة إلى لعبة القوة في المحيط الهادئ.

هذا الشهر، ذكرت منطقة الحرب (TWZ) أن أحدث طائرة بدون طيار صينية بدون طيار، والتي يطلق عليها بشكل غير رسمي اسم GJ-X، يبدو أنها تم رصدها وهي تحلق لأول مرة. وتم الكشف عن الطائرة، التي تتميز بتصميم جناحها الطائر الضخم على شكل “طائرة ورقية مرفوعة”، في البداية في صور الأقمار الصناعية من قاعدة الاختبار الصينية بالقرب من مالان في مقاطعة شينجيانغ في سبتمبر/أيلول.

من المتوقع أن يصل طول GJ-X إلى 42 مترًا تقريبًا، وتنتمي إلى فئة نادرة من منصات التخفي الكبيرة غير المأهولة. تُظهر اللقطات التي ظهرت حديثًا طائرة بدون طيار محمولة جواً ذات تكوين مماثل، وتتميز بدفة مقسمة وإعداد محتمل بمحرك مزدوج، مع مخطط طلاء سفلي مظلل مصمم لإخفاء شكلها على ارتفاع.

لا يزال المحللون منقسمين حول الدور المقصود منها، حيث يناقشون ما إذا كانت بمثابة منصة استطلاع بعيدة المدى شبيهة بطائرة RQ-180 الأمريكية، أو مركبة جوية قتالية بدون طيار (UCAV) أو قاذفة قنابل خفية. ويأتي ظهور الطائرة بدون طيار في أعقاب طفرة في تطوير الطائرات الشبح الصينية، بما في ذلك المقاتلات عديمة الذيل J-36 وJ-XDS، مما يؤكد التقدم السريع الذي حققته الصين في القدرات الجوية المتقدمة.

في حين أن الغرض التشغيلي لـ GJ-X لا يزال غير مؤكد، فإن حجمها وتصميمها يشيران إلى إمكانات متعددة الأدوار، مما يعكس طموح الصين الاستراتيجي لتوسيع ترسانتها المتطورة بدون طيار وسط المنافسة الدفاعية الإقليمية والعالمية المتزايدة.

إذا كانت الصين قد تعلمت من الطائرة الأمريكية بدون طيار RQ-180، فإن مهمتها وقدراتها قد تشير إلى الكيفية التي تعتزم بها الصين استخدام GJ-X كمنصة استطلاع بعيدة المدى. وفقًا لتقرير TWZ الصادر في يوليو 2024، فإن RQ-180 عبارة عن طائرة بدون طيار للمراقبة على ارتفاعات عالية وطويلة التحمل مصممة لاختراق المجال الجوي شديد الدفاع حيث لا يمكن لطائرات U-2 وRQ-4 العمل.

يذكر التقرير أن RQ-180 مصمم للاستطلاع العميق ضد الخصوم القريبين مثل الصين وروسيا، ويجمع بين التشكيل الذي يتجنب الرادار مع المدى الممتد والمثابرة، مما يسمح له “بامتصاص” المعلومات الاستخبارية بهدوء لساعات دون اكتشافه. وبعيدًا عن الاستطلاع، يشير التقرير إلى أنها قد تكون بمثابة نقطة تتابع للحرب الإلكترونية والاتصالات، لربط القوات المتفرقة عبر البيئات المتنازع عليها.

على غرار RQ-180، يمكن لـ GJ-X الصينية العمل من القواعد الساحلية، مثل Ledong وFoluo في هاينان، ومراقبة مساحات واسعة من بحر الصين الجنوبي، شمالًا حتى تايوان، وإلى مساحات واسعة من المحيط الهادئ، مما يوفر بيانات استهداف مهمة أثناء مراقبة القوات الأمريكية والقوات المتحالفة معها.

وخارج المحيط الهادئ، يمكن للصين استخدام GJ-X في منطقة الهيمالايا في نزاعها الحدودي المستمر مع الهند. ومع ذلك، ليس من الواضح ما إذا كانت مجموعة أجهزة الاستشعار الخاصة بالنوع قد تم تحسينها للعمليات البحرية أو البرية.

إذا تبين أن GJ-X عبارة عن طائرة بدون طيار، يذكر مالكولم ديفيس في مقال نشر في سبتمبر 2025 لمجلة The Strategist أن انخفاض تكاليف الاستحواذ والتشغيل المرتبطة عادةً بالطائرات بدون طيار قد تمكن الصين من توليد كتلة كبيرة في العمليات التي تتضمن مثل هذه الطائرات.

ويشير ديفيس إلى أن GJ-X، عندما يقترن بأسلحة تفوق سرعتها سرعة الصوت إلى جانب صواريخ كروز التي تطلق من الجو (ALCMs)، وصواريخ كروز التي تطلق من الأرض (GLCMs) وصواريخ كروز التي تطلق من البحر (SLCMs)، يمكن أن يعزز بشكل كبير قدرة الصين على تهديد القواعد والقوات البحرية الأمريكية والحلفاء المنتشرة في الأمام.

يذكر ديفيس أنه يمكن استخدام GJ-X كمنصة لتوصيل الأسلحة النووية، مما قد يؤدي إلى تحسين أوجه القصور المحتملة في المحطة الجوية للثالوث الصيني. وفي حين أن القاذفة الاستراتيجية H-6 تشكل حجر الزاوية في الترسانة النووية الصينية، فإن افتقارها إلى ميزات التخفي ومداها المحدود دون التزود بالوقود في الجو قد يشكل عائقاً كبيراً.

على الرغم من أن تقرير القوة العسكرية الصينية لعام 2024 الصادر عن وزارة الدفاع الأمريكية يشير إلى أن الصين تعمل على تطوير القاذفة الشبح H-20 بمدى يزيد عن 10000 كيلومتر – مما يسمح لها بالعمل في عمق سلسلة الجزر الثانية، مع تزويدها بالوقود الجوي بمدى عالمي – فلن تدخل الطائرة الخدمة حتى ثلاثينيات القرن الحالي.

يمكن لطائرة بدون طيار خفية مثل GJ-X أن تملأ جزئيًا قدرات الاختراق العميق التي من المفترض أن توفرها طائرة H-20. ومع ذلك، فإن استخدام منصة غير مأهولة لإيصال الأسلحة النووية يثير العديد من المشكلات.

إحدى نقاط القوة التي تتمتع بها القاذفات الاستراتيجية المأهولة مقارنة بمنصات إطلاق الأسلحة النووية الأخرى، مثل الصواريخ الباليستية العابرة للقارات (ICBMs) وغواصات الصواريخ الباليستية النووية (SSBNs)، هي أنها مرنة بطبيعتها.

يمكن إعادة توجيههم نحو أهدافهم أو إعادة توجيههم بمجرد وصول بيانات الرحلة أو الاستهداف الجديدة، أو استدعائهم مرة أخرى إلى القاعدة في حالة إلغاء المهمة فجأة. وتنبع هذه المرونة من حقيقة أن الأسلحة النووية في القاذفات الاستراتيجية المأهولة تكون دائمًا تحت السيطرة البشرية، حتى لحظة إطلاقها.

إن إسناد مثل هذه القرارات الحساسة إلى الذكاء الاصطناعي يفتح الكثير من القضايا الحساسة. في ورقة بحثية أصدرها معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI) في سبتمبر 2024، حذر فلاديسلاف تشيرنافسكيخ من أن دمج الذكاء الاصطناعي المتقدم في القيادة والسيطرة النووية يؤدي إلى مخاطر تصعيد خطيرة، خاصة إذا كانت الأنظمة الغامضة أو غير الموثوقة تؤثر على القرارات الحساسة للوقت.

ويشير إلى أن الافتقار إلى القدرة على التفسير، والتعرض للهجمات السيبرانية والاعتماد المفرط المحتمل على مخرجات الذكاء الاصطناعي يمكن أن يؤدي إلى سوء التقدير في سيناريوهات الأزمات، مما يقوض الرقابة البشرية ويثير مخاوف استراتيجية وأخلاقية عميقة.

ربما لهذه الأسباب، احتفظت الولايات المتحدة بقاذفتها الشبح B-21 كتصميم مأهول، مع الأخذ في الاعتبار القيود والآثار والمخاطر المترتبة على استخدام منصات غير مأهولة لإيصال الأسلحة النووية. أيضًا، بما يتوافق مع هذه التحذيرات، قد تكون طائرة GJ-X بمثابة اختبار للتقنيات التي يمكن نشرها على القاذفة الشبح H-20، والتي من المحتمل أن تكون ذات تصميم مأهول.

ومع ذلك، فإن الظهور الأول للطائرة الصينية GJ-X، إلى جانب أنواع أخرى مثل GJ-11 Sharp Sword UCAV والمقاتلة غير المأهولة من النوع B والتي يمكن نشرها بشكل جماعي ضد الولايات المتحدة والقوات المتحالفة معها في المحيط الهادئ، يسلط الضوء على جودة الدفاعات المضادة للطائرات بدون طيار للولايات المتحدة وحلفائها.

في تقرير صدر في سبتمبر/أيلول 2025 لمركز الأمن الأمريكي الجديد (CNAS)، حذر ستيسي بيتيجون ومولي كامبل من أن الدفاعات الأمريكية تظل ضعيفة النطاق وغير متكاملة بشكل كافٍ لمواجهة أسراب كبيرة من الطائرات بدون طيار التي ترسلها الصين.

ويشير بيتيجون وكامبل إلى أنه على الرغم من التقدم في أبحاث الرادار والطاقة الموجهة والموجات الدقيقة ذات الطاقة العالية، فقد وصل عدد قليل من الأنظمة إلى مرحلة النضج التشغيلي، مما ترك فجوات في طبقات الدفاع. ويضيفون أن شبكات مكافحة الطائرات بدون طيار الحالية تفتقر إلى العمق والفعالية من حيث التكلفة وأنظمة القيادة المدعمة بالذكاء الاصطناعي اللازمة لهزيمة الأسراب المستقلة.

ويؤكدون أنه بدون نشر التقنيات الناشئة بسرعة مثل الموجات الدقيقة عالية الطاقة (HPMs) وأجهزة الاستشعار السلبية، فإن القوات الأمريكية تخاطر بالهزيمة في حرب مستقبلية في المحيط الهادئ مع الصين بشأن تايوان.

تمثل الرحلة الأولى للطائرة الصينية بدون طيار GJ-X أكثر من مجرد علامة فارقة في مجال الطيران بدون طيار؛ فهو يسلط الضوء على جهودها المتنامية لنشر أنظمة هجوم ومراقبة مستقلة وبعيدة المدى قادرة على إحداث تحول في ساحة المعركة في المحيط الهادئ.

ومع تحليق أسراب من الطائرات الصينية بدون طيار في سماء المحيط الهادئ، فإن التحدي الحقيقي الذي يواجه الولايات المتحدة وحلفائها سوف يتمثل في مدى السرعة التي يمكنهم بها تطوير دفاعات متكاملة وقابلة للتطوير وذكية ليس فقط لمواجهة آلات اليوم، بل وأيضاً الحرب المستقبلية التي يقودها الذكاء الاصطناعي.