إن أول طائرات من طائرات الجناحين المخلصين في سلاح الجو الأمريكي على وشك الرحلة ، واختبار ما إذا كانت النماذج الأولية يمكن أن تصبح قوة الهواء الجماهيرية.
ذكرت مجلة Air and Space Force أن الخدمة على استعداد لإجراء اختبارات الطيران الأولى للطائرات القتالية التعاونية (CCA) ، مع تأكيد مصادر أن Anduril Industries ‘YQ-44A Fury و General Atomics’ YFQ-42A “جاهزة بشكل أساسي” ، وتتوقع أن تطير بشكل غير طبيعي ، ربما خلال الأسبوع في 25 أغسطس.
يمثل المعلم الجهود التي بذلها وزارة الدفاع الأمريكية (DOD) لإحداث رجال الجناحين المستقلين القادرين على التعاون مع F-22s و F-35s لدعم التفوق الجوي في البيئات المتنازع عليها. لا تزال الطائرة ، التي خضعت لتجارب أرضية وسيارات الأجرة منذ مايو في المرافق في كاليفورنيا ، محمية بإحكام من الوصول إلى وسائل الإعلام ، مع توقع صور ما بعد الرحلة فقط.
يتصور برنامج CCA ما يصل إلى 1000 طائرة بدون طيار بسعر حوالي 30 مليون دولار لكل منهما ، وهو مفهوم “الكتلة الميسورة” التي تهدف إلى الحفاظ على معارك الهواء على نطاق واسع. ضغط الكونغرس من أجل التطوير المتسارع ، حيث تحث لجنة الخدمات المسلحة في مجلس النواب الإنتاج على نطاق واسع بمجرد أن تثبت المظاهرات الناجحة. تخصص ميزانية 2026 المالية 804 مليون دولار للبرنامج ، حيث تتجاوز التوقعات 3 مليارات دولار سنويًا بحلول عام 2028.
درس Travis Sharp كيف يمكن توظيف هذه الطائرات بدون طيار في طوارئ تايوان. في تقرير صادر عن مركز التقييمات الاستراتيجية والميزانية (CSBA) في أبريل 2025 ، اقترح Sharp أن سلاح الجو الأمريكي يمكن أن يطلق 500 سم مكعب من اليابان والفلبين إلى جانب المقاتلين المأهولة.
لقد أوضح نموذجين: ضربات سريعة العائد التي تزيد من إطلاق الصواريخ ، ولكن الإجهاد اللوجستية ، وتسكعت بعثات تمتد الاستشعار والتشويش ولكنها تقلل من معدلات الطلاء.
أشار Sharp إلى أن القاع المركّز يحسن الإنتاجية ولكنه يخاطر بالتعرض لصالح الصواريخ الصينية في حين يزيد القاعدي المشتت من قابلية البقاء على قيد الحياة ولكنه يخفف من الإيقاع التشغيلي. وحذر من أن الاستنزاف قد يمحو الأسطول في أسابيع ، مما يجعل الاستدامة معضلة مركزية.
وضع هذه الأفكار في إطار أوسع ، إريك روزنباخ وآخرون في تقرير مركز بيلفر في يناير 2025 ملاحظة أن رجال الجناح المخلصين الذين تم تطويرهم بموجب مبادرة النسخ المتماثل لوزارة الدفاع الأمريكية مصمم للبيئات الإلكترونية المرفوضة ، مما يعقد الاستهداف الصيني ويقلل من مخاطر الموظفين الأمريكيين.
لقد حكموا على أنظمة الحكم الذاتي تمامًا على أن تكون على بعد خمس سنوات ، لكنهم قالوا إن الطائرات بدون طيار شبه ذاتي يمكن أن تضيف بالفعل المراقبة والتشويش والضربات الدقيقة ، مما يعزز الردع.
ومع ذلك ، تبقى نقاط الضعف. في مقابلة أجريت مع معهد هدسون في فبراير 2025 ، أكد اللواء جوزيف كونكل أن التحدي الأكبر لدمج الاستقلالية والذكاء الاصطناعي (AI) في تصميم قوة الجوية الأمريكي ليس التكنولوجيا نفسها ، ولكن كيف يتم دمجها في أنظمة أوسع.
وأشار إلى أنه على الرغم من أن الحكم الذاتي ، فإن استشعار الذكاء الاصطناعى وجميع المجالات “مهم حقًا” ، فإن النجاح القتالي يعتمد بشكل أقل على المنصات الفردية وأكثر من ذلك على تكامل مستوى النظام ، لا سيما كيف يتم نسج الذكاء الاصطناعى في الاستشعار وصنع القرار وخيوط المهمة.
أكد Kunkel على أن “السحر يحدث” عندما يتم دمج القدرات غير المتماثلة وطويلة المدى وطويلة في نسيج مهمة ، مما يؤكد أن التكامل-ليس التقدم التكنولوجي المعزول-هو العقبة الحقيقية.
علاوة على ذلك ، في تقرير RAND نُشر هذا الشهر ، أشار شانشان مي إلى أن المحللين الصينيين حددوا مفهوم “الجناح المخلصين” على أنه عرضة للاضطراب الكهرومغناطيسي والهجمات الإلكترونية وفساد البيانات ، لا سيما بالنظر إلى اعتمادها على الشبكات الموزعة.
وأشارت إلى كتابات جيش التحرير الشعبية (PLA) التي تشير إلى أن الفريق المأهولة المأهولة يمكن أن يتم تصدعه عن طريق عزل العقد أو إفساد تدفقات البيانات أو أنظمة ساحقة مع تحميل المعلومات. وبدون دفاعات الطيف المتصلب والبروتوكولات الموحدة ، حذرت MEI من أن CCAs يمكن أن تتحلل بسرعة تحت تدابير PLA المضادة.
لتعويض مثل هذه المخاطر ، جادل J Michael Dahm في مقال في يوليو 2025 في مجلة Air and Space قوات الفضاء أن الولايات المتحدة تعتزم توظيف CCAs ضمن إطار عمل Air Conscumporative Air Consculorative (DCAO). يقول DAHM إن هذا النهج سيسمح لمقاتلي الجيل الخامس بالعمل كمراكز قيادة مستقلة ، وتوجيه CCAs والطائرات القديمة من خلال الاتصالات المنخفضة الانبعاثات.
من خلال تقليل الاعتماد على الشبكة والسيطرة اللامركزية ، قال DAHM ، تهدف الولايات المتحدة إلى حرب حرب المعلومات الصينية مع الحفاظ على اتخاذ القرارات على الحافة التكتيكية. في هذا الإطار ، يقول إن CCAS لا يزال بإمكانه الإضراب والمربى عند قطع الاتصال والمحبطات المحبطة بالجيش التحرير الشعبى الصينى لشل الشبكات.
ومع ذلك ، تبقى الأسئلة حول التوقعات. حذر Grant Georgulis في جزء من مجلة Air and Space لقوات الجوية والفضاء من يوليو من أن CCAs لا ينبغي خلطه مع الطائرات بدون طيار منخفضة التكلفة التي تهيمن على المعارك الأرضية في أوكرانيا ولكنها تفتقر إلى الأهمية من حيث التفوق الجوي.
وقال إن CCAs تطور ، وليس ثوريًا-عقيدة الأغنية بدلاً من تحويلها-وأن الإفراط في إدراكهم يخاطر بتجميع أموال من منصات مثبتة مثل طائرة F-22 و F-35 و Generation Air Air Future (NGAD).
وقال إن “مغالطة الضجيج بدون طيار” ، تعتمد على الاستقراء من النزاعات التي كانت الهيمنة الجوية غائبة ، متجاهلاً أن القوة الهوائية الحقيقية تتطلب إدارة متكاملة ومقاتلين متقدمين.
حتى لو تتم إدارة التوقعات ، فإن توسيع نطاق الإنتاج يطرح عقبات هائلة. في تقرير منفصل في أبريل 2025 CSBA ، أشار Sharp إلى أن أهداف التكلفة قد تحولت مرارًا وتكرارًا – من 30 إلى 40 مليون دولار لكل وحدة إلى 10 ملايين دولار للشرائح الأولية – مما أدى إلى عدم اليقين العميق حول القدرة على تحمل التكاليف الواقعية.
وفقًا لـ Sharp ، في حين أن سلاح الجو الأمريكي يؤكد على تعويذة “الكتلة الميسورة” ، يحذر المحللون من أن التكاليف المخفية المرتبطة ببرامج الحكم الذاتي واللوجستيات والاستدامة والاستدامة يمكن أن تؤدي إلى النفقات الإجمالية إلى ما هو أبعد من تكلفة أجهزة الهواء للوحدة. قام Sharp أيضًا بالإبلاغ عن مفاهيم النشر غير الواضحة ، والاستحمام الذي لم يتم حله والخدمات اللوجستية والمقاومة الثقافية ، وخلص إلى أن القدرة على تحمل التكاليف والاستدامة هما الحواجز الأكثر حدة.
قد تفتح الرحلات الأولى لـ CCA فصلًا جديدًا في Airpower ، لكن المعركة الحقيقية تثبت أنها يمكن بناؤها واستدامتها وملعبها على نطاق واسع. سواء أصبحوا بمثابة اختراق للمضاعفة أو أي نموذج أولي محدد آخر سيتوقف على مدى سرعة أن يحول سلاح الجو الأمريكي الوعد إلى الإنتاج.
