بدأت الولايات المتحدة والصين، الثلاثاء، فرض رسوم إضافية بالموانئ على شركات الشحن عبر المحيطات، والتي تنقل كل شيء من الألعاب إلى النفط الخام، ما يجعل أعالي البحار جبهة رئيسية في الحرب التجارية بين أكبر اقتصادين في العالم.
وقالت الصين إنها بدأت في تحصيل رسوم خاصة على السفن التي تملكها أو تشغلها أو تبنيها جهات أميركية أو ترفع علم الولايات المتحدة، لكنها أوضحت أن السفن التي تبنيها الصين ستُعفى من الرسوم.
وفي التفاصيل التي نشرها التلفزيون المركزي الصيني، الثلاثاء، أن الصين حددت حالات بعينها للإعفاءات والتي تشمل أيضاً السفن الفارغة التي تدخل أحواض بناء السفن الصينية للخضوع لأعمال إصلاح.
ممارسات غير عادلة
وسيتم تحصيل رسوم الموانئ الإضافية التي فرضتها الصين خلال أول ميناء دخول في رحلة واحدة أو للرحلات الخمس الأولى لكل عام، بعد دورة فوترة سنوية تبدأ في 17 أبريل.
وفي وقت سابق من هذا العام، أعلنت إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترمب عن خطط لفرض رسوم على السفن المرتبطة بالصين لتخفيف هيمنتها على قطاع النقل البحري حول العالم وتعزيز بناء السفن الأمريكية.
وخلص تحقيق أُجري خلال إدارة الرئيس السابق جو بايدن إلى أن الصين تستخدم سياسات وممارسات غير عادلة للهيمنة على قطاعات الملاحة البحرية والإمداد والتموين وبناء السفن العالمية، مما مهد الطريق لفرض العقوبات.
وردت الصين الأسبوع الماضي وقالت إنها ستفرض هي الأخرى رسوم موانئ على السفن المرتبطة بالولايات المتحدة اعتباراً من اليوم نفسه التي تدخل فيه الرسوم الأميركية حيز التنفيذ.
ويتوقع محللون أن تكون شركة كوسكو لنقل الحاويات المملوكة للصين هي الأكثر تضرراً، إذ ستتحمل ما يقرب من نصف التكلفة المتوقع أن يتكبدها هذا القطاع والتي يمكن أن تصل إلى 3.2 مليار دولار في عام 2026.
وكانت قناة CCTV الصينية الرسمية ذكرت أن بكين بدأت رسمياً، الثلاثاء، تحصيل رسوم موانئ على السفن التي تملكها أو تشغلها جهات أميركية أو تلك التي بُنيت في الولايات المتحدة أو التي ترفع العلم الأميركي، لكنها قالت إن السفن التي بنتها الصين ستُعفى من الرسوم.
وأعلنت وزارة النقل الصينية الأسبوع الماضي، أن رسوم الموانئ الجديدة تأتي في إطار الإجراءات المضادة لرسوم الموانئ التي ستفرضها الولايات المتحدة على السفن المرتبطة بالصين اعتباراً من الثلاثاء أيضاً.
وفي أعقاب هذا الإعلان، قال الرئيس الأميركي دونالد ترمب إنه سيرفع الرسوم الجمركية على الواردات الصينية إلى 100% اعتباراً من أول نوفمبر وسيفرض ضوابط على تصدير البرمجيات الهامة رداً على الصين بعد زيادة القيود المفروضة على صادراتها من المعادن الأرضية النادرة.
وذكرت القناة أن رسوم الموانئ الخاصة سيبدأ تحصيلها عند أول ميناء دخول للرحلة الواحدة أو لأول 5 رحلات خلال العام، مشيرة إلى أن دورة الفوترة السنوية ستبدأ في 17 أبريل.
وأكدت أن عدم دفع الرسوم سيؤدي إلى توقف إجراءات الاستيراد والتصدير للسفينة.
